Acuerdo para Socios AVD5

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Junio, cumplimos un año

A comienzos de Marzo de 2008 un grupo de vecinos decide recuperar la asociación existente. Empieza entonces la recopilación de información que nos permita relanzar y potenciar esa unión. Después de varias semanas de trámites la conclusión es la imposibilidad de retomar esa asociación, por motivos variados, como la falta de los documentos del registro, la imposibilidad de contactar con los responsables, la dimensión de la asociación que ciñe su actuación solo al sector 5 y no al distrito, etc…

Es cuando se opta por formalizar la asociación AVD5, que diera solución a esas primeras deficiencias detectadas. AVD5 se da de alta en el libro de registros de asociaciones de la comunidad y en el ayuntamiento de Algete. Empieza entonces nuestra andadura.

Dos son las líneas de actuación que AVD5 ha llevado desde el principio, por una parte reivindicativa, solicitando al ayuntamiento las actuaciones necesarias para dotar a nuestro distrito de servicios e infraestructuras de un barrio moderno. Y por otra la realización de actividades para fomentar la relación entre los vecinos.

Nuestra parte reivindicativa nos ha granjeado nuestros enemigos, como no podía ser de otra forma. Los TODOPODEROSOS BOY´S nos acusaron de ser una asociación submarino socialista, y así se lo hicieron llegar al ayuntamiento. Esto provocó unos primeros meses de relaciones encontradas con nuestra alcaldesa, pero que a día de hoy creemos superadas.

Ha sido un año de denuncia del abandono y olvido en el que se encontraba el distrito 5, sus parques, sus aceras, el mobiliario urbano, la imposibilidad de conciliación de usos residenciales e industriales en camiones y campa, la impunidad de barajas, la mejora en la recogida de basuras, la dotación de instalaciones deportivas…





No se ha conseguido un cambio radical, pero nuestros políticos han tomado nota de nuestra existencia y eso es una semilla que terminará por germinar. También hemos plasmado ideas en nuevos proyectos como la remodelación de la M-111, que contempla un carril bici, acerado hasta la ermita de Fuente el Saz, iluminación, enterramiento de los cables telefónicos y de media tensión, marquesinas para el bus. La pista polideportiva de Enrique Casas y su parque o la reforma de la entrada a los sotos.

En la parte de actividades AVD5 ha participado en las fiestas del distrito, en la jornada solidaria y elaboró un cuantioso número de ebentosen navidad talleres manuales, teatro, mercadillo, carreras, competiciones.



Hoy, reafirmamos nuestros compromisos, pero seguimos necesitando de la ayuda de todos. Por eso, os pedimos que os unáis a nosotros, que formemos comunidad en aras de un futuro mejor para todos.

Gracias a todos los que de algún modo habéis participado en este año
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Seguridad, funcionalidad, transparencia y eficacia

Hace escasas semanas Don José Blanco, titular de la cartera de Fomento, cuestionaba la seguridad y funcionalidad de Barajas.

"A veces, cuando se diseñan aeropuertos muy bonitos se descuidan otros temas tan importantes como son las medidas de seguridad y la funcionalidad"

"No dudo que desde el punto de vista arquitectónico Barajas sea una gran obra, pero desde el punto de vista de la funcionalidad, según me dicen los expertos, deja mucho que desear, lo que trataremos de corregir"


No será este el único aspecto a corregir y donde tenga que meter mano don José. La liberalización total de la información medioambiental es otro gran problema de AENA.

De hecho es continuo el incumplimiento que sus responsables hacen de la ley que regula el derecho de acceso a la información, ley 27/2006 de 18 de julio. Y así desde el departamento de la D.I.A. se interpreta, JUZGA y decide a quien, cuando, que parte, la forma y la manera en que otorga el derecho de acceso a la información.

Se acompañan correo de solicitud de información sobre TMR´s 2, 5, 21 y 25. La respuesta de la responsable de D.I.A. (María de los Ángeles Roche) solo abarca y reconoce el TMR 25. Solicitar además una mayor eficacia, desterrando el “vuelva usted mañana” propios de administraciones de siglos pasados. Hablamos de datos de Febrero, Marzo, Abril… HACE MESES!!!!!




Esta actitud de asumir competencias no propias choca directamente con la dejación que se hace de la función básica por la que se creo OFIMA, la de proporcionar la información a particulares y organizaciones interesadas.

Los nuevos entramados de “desinformación”, con ayuntamientos y otros organismos van en contra de la claridad y el cumplimiento de la ley y ni siquiera están reflejados en lo publicado en su página web. Busquen en el cuadro de abajo alguna referencia a ayuntamientos, consistorios, etc…

Por lo tanto señor ministro: seguridad, funcionalidad, transparencia y eficacia … CASI NADA Leer más...

Distrito 5, en camino

Pues si. Somos muy nuestros. Como el resto de madrileños y españoles. Decidimos tener una casa en medio de la NADA, pero en un término municipal reconocido legalmente y fruto de una ordenación urbana y al que aportamos nuestros tributos. Y por supuesto sin renunciar a ningún derecho.

Somos conscientes de lo que teníamos cuando nos asentamos en el distrito, pero lógicamente todos esperamos progresar. Es cierto que los camiones ya estaban en malatones hace tiempo, pero antes los dinosaurios y no veo que estos campen a sus anchas por ningún sitio.

Además todos hemos visto como los proyectos de equipamiento de la zona, que muchos consultamos para decidir la compra de nuestras viviendas, o bien se han reducido como el local municipal o bien han caído en saco roto. Rotondas en las salidas de las urbanizaciones, Centro comercial con locales, parquecillos con árboles, pasillo verde entre la zona industrial y residencial, junta municipal con asentamiento policial, y un largo etc…

Desde la asociación no estamos dispuestos a renunciar a nada y daremos la batalla hasta conseguir prosperar y mejorar. No pretendemos que las barras de pan vengan a casa, pero si que se facilite el camino para comprarlas disfrutando de un paseo en bici o andando…

Como no puede ser menos felicitarnos todos por la llegada del cercanias... enhorabuena Inma, enhorabuena a todos los involucrados
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Una Campa de pasillo verde

Si la cara de Malatones necesita una reforma, la cruz (el semi-polígono industrial) necesita la remodelación completa. Seamos serios que empresa con algo de renombre va apostar por polígonos como este. Los únicos que optaran serán empresas con políticas de compensación medioambientales cero, que se muevan al límite y cuyos beneficios para el municipio son cuestionables.

Así nos encontramos con una lista de empresas que utilizan la zona de escombrera ante la pasividad total del ayuntamiento. Como no puede ser menos, donde no existe control alguno, aparece “el aprovechao”… que instala un depósito de coches usados como aparcamiento en zona de uso terciario-dotacional y en pleno pasillo verde, choque entre industria y residencias.

Esa CAMPA debería haber sido prohibida, como ocurrió apenas 500 metros calle abajo. Bien es verdad que este es otro término municipal, el de Fuente el Saz, y tal vez ese ayuntamiento no tenga tanto miedo a que se tire de la manta…

Nada ha aportado nuestra alcaldesa, y por supuesto en papel mojado han quedado sus declaraciones en el Crónica Norte. Donde hablaba de una pantalla vegetal entre el depósito de coches usados y las casas de los vecinos. En el doble, nada de nada, quedaron ciertos compromisos con los vecinos, la reparación de destrozos, quitar la cámara de 360º y la no utilización de la zona mas cercana a las casas, etc…



“Gilipollas, al final os vais a joder y nos darán la licencia, todo esta pagado y tenemos mucha influencia” Con estas palabras acompañando de su dedo corazón levantado es como se manifestaba uno de los operarios de la campa, dirigiéndose a algunos vecinos, que nos interesábamos por la legalidad de la instalación. Desgraciadamente el tiempo le ha dado la razón pues la licencia definitiva está otorgada.

Esa licencia paso positivamente el juicio de políticos y técnicos municipales, ahora en nuestra mano queda el juicio vecinal. No da licencias, pero aporta votos…
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Malatones o el camarote de los hermanos Marx

¿Es el momento de Malatones? El cambio de ubicación de los cubos, que era necesario, ha vuelto a poner sobre la mesa, la necesidad de reformar esta encrucijada de caminos. Pero ya... no con tiempo, no de una manera pausada… de manera INMINENTE.

Y es que Malatones, antiguo camino de leprosos-malatos que habitaban a orillas del río, engaña y no enseña su verdadera cara. Lejos del cruce de las 12 del mediodía, cuando él técnico municipal o el director de carreteras nos visita, aparece la malatones de las horas punta. Colas para salir, colas para entrar, coches, camiones, niños, trabajadores, vecinos todo en ebullición.

Juzguen ustedes y tomen aire que allá vamos. En el cruce de Malatones tenemos, viandantes, escolares, la parada de las rutas de los escolares, el coche de algunos padres de los escolares que esperan con los niños la llegada del bus escolar, trabajadores, vecinos, perros, la parada del bus de los trabajadores y vecinos, si bien los autobuses de trabajadores y vecinos no pueden pararse en ella por falta de espacio y lo hacen en el carril de aceleración, la torreta de la media tensión, el bunker eléctrico de la entrada media tensión, el cartel de expresión libre, los semáforos, el controlador de semáforos, los camiones del polígono industrial, la señalización de la zona municipal donde nos encontramos, los cubos de basura de reciclaje y hasta el buzón de la zona… Y ahora los cubos de basura orgánica. Nos falta colocar la marquesina y las cacas de los perros

La inversión de 600.000 euros para la acera de la m-111 ha quedado en el alero, debido a las obras para un nuevo colector del canal de Isabel II, pero quizás en este embudo se pueda aprovechar ese presupuesto y poner orden a ese caos, ¿o no?

Si con esto no tenemos suficiente y ya metidos en harina, hagamos las cosas bien y resolvamos también la comunicación desde este punto a Fuente Saz y aprovechemos que aún no está recepcionada la carretera para comunicar la deficiente visión que tienen nuestros vecinos de este municipio cuando salen a este cruce de carreteras.

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Jardines, árboles y plantas

Envidia… al recorrer municipios cercanos y ver sus jardines frondosos, cuidados llenos de vida y color y ver como se las ingenian para tener un lugar mejor.


Al pensar que desde hace años, mas de lo que tienen nuestras casas, ya no se concibe un lugar agradable para vivir sin la existencia de constrastes que aportan las plantas.

Al pensar que la junta de compensación del sector 5, formada por los constructores, pagó una importante cantidad de dinero para acondicionar los parques de la zona y lo que tenemos son 5 árboles enfermos y 4 plásticos a modo de césped. Plásticos que absorben excrementos de los perros, que sometidos a la lluvia, y al sol dejan escapar un aroma insoportable.

Al pensar que los veintitantos mil euros aportados para construir un jardín de paso entre sector 5 y Prado Norte desaparecieron en la caja común de Algete y lejos de plantarse un solo árbol el sitio elegido ha tenido que ser vallado por ser un gigantesco pipican, insalubre para el vecino de la parcela colindante.



Al pensar que otras ideas como la plantación de árboles en avenida del duque, con fotomontaje y todo, esperan pacientemente en el olvido que sean rescatadas y llevadas a buen término.

Y sobre todo al pensar que no es una cuestión de muchísimo dinero, más bien de voluntad y esmero.

Desde la junta estamos comprometidos en conseguir zonas verdes donde tenemos cementazo, en crear nuevos parques donde no existen, en ir mejorando los que tenemos.

Os pedimos también vuestra ayuda en forma de ideas, de proyectos, de colaboración en la ejecución de las jornadas “verdes” que vamos a ir realizando. Entre todos podemos sacar este distrito adelante. Leer más...

Aceptamos tren de cercanías como animal de compañía…

Y es que la posible llegada del tren de cercanías a Algete sería un importante paso para la comunicación de la comarca, permitiendo una movilidad en exceso restringida.

Ya advertimos en su momento al ayuntamiento, que en ocasiones nos encontraríamos enfrente y otras de la mano… y esta es una de las circunstancias en las que queremos estar junto al ayuntamiento, mostrando nuestro apoyo.

Nos consta además, que las cosas se están intentando hacer con sentido, buscando apoyos en los pueblos vecinos. De este modo una parada en el Distrito 5 permitiría el uso del transporte a Fuente el Saz, Valdetorres, Talamanca, el Casar, etc…

Para nosotros un medio disuasorio para dejar el coche en casa y sobre todo para los chavales del Distrito, en lo que supondría la posibilidad de ampliar su libertad de movimiento y autonomía, imprescindible para su desarrollo. Ventajas adicionales podría suponer el equipamiento en restauración o servicios que puede llevar un apeadero con un pequeño bar necesario para la zona o quiosco de prensa.

Falta mucho por conocer de este tema pero a priori podría suponer el detonante del desarrollo de la zona. A la espera de noticias más exactas queda en manos del ayuntamiento el tutelar los apoyos que se está granjeando y maneje la situación con la suficiente flexibilidad para contentarnos a todos.
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